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训练科二,老是压线怎么办?

[时间:2021-01-11 03:54来源:未知作者:admin浏览:]

3大原因+对策,解决科二压线问题!

很多时候发现自己已经按照教练所说的做了,但是一实践还是会经常压线,归根结底还是练车中的一些小毛病:

一、离合控制不好

离合控制是科二的难点,如果压不好要么会导致中途停车,要么会因为速度过快错失点位,导致直接压线。

对策:平时练习要多熟悉踩离合的力度,注意离合的控制,要“稳、准、狠”

(1)狠:一脚踩下离合时要狠狠的踩到底挂上档

(2)准:通过感受车身振动熟练准确的找到半联动

(3)稳:抬离合要慢要稳,不能着急

二、方向盘的掌握和修正不及时

打方向盘总是慢悠悠,不急不慢,或是不知道怎么修正,也不知道每次调整的幅度是多少,所以压线在所难免。

对策:

(1)方向盘修正幅度不宜太大,尤其在倒车入库,一般为“哪边宽就往哪边打”。

(2)打方向盘要看准点位迅速打,稳不代表慢,对点位也就几秒,一定要及时。

(3)要会提前做好准备、有预见性,尽量提前一两秒做准备。

三、后视镜、座椅问题

这是很多学员容易忽视的两个问题,如果平时练车很稳很少出错,但在考试中却因为一点偏差压线了,这很大原因就是后视镜和座椅没有调整好。

对策:

(1)考试前去模拟考时,多注意考试车和平时的教练车有什么差异。

(2)上车前一定要记得先根据自身情况调整好后视镜和座椅,这点很重要,不要大意。

(3)考试时注意好自己的上身,不要前伸脖子或身体。

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